Skeet: come correggere il ritmo quando spari troppo presto o tardi
Check tecnica nello skeet: identifica il piattello sparato prima o dopo il punto ideale, correggi il punto di attesa e il movimento, verifica le regolazioni della pedana.
Piattello anticipato
Un piattello che si rompe vicino alla casetta risulta sparato troppo presto: il colpo parte mentre la pionta sale ancora e il piombog o è ancora chiuso. Il primo parametro da correggere è il punto di attesa, spostato verso l'incrocio teorico anziché verso la bocca della casa.
Alle stazioni basse e centrali, osserva bene la traiettoria prima di intervenire. Mantieni il naso basso, non prolungare il collo, e lascia che il fucile segua il piattello dopo lo sparo: la cesura verso il trapano regola la velocità e riduce l'anticipo.
- Punto di attesa a metà campo
- La rottura viene notata nel primo terzo
Piattello tardivo
Il tardivo si vede quando il piattello supera il centro e diventa un'immagine incrociata: la schiuminazione piatta e la distanza maggiore rendono il piombo ampio e impreciso. La causa frequente è la guarda al punto d'uscita o una partenza del passo troppo lenta.
Sposta la coccola di riferimento più davanti, vicino all'incrocio oltre la casa opposta. Prima un'azzione di braccio più dura per le doppiette, in modo che il secondo colpo parta mentre il piattello incrocia la tua vista, in un solo tempo.
- Punto d'incrocio anticipato
- Ritmo del secondo colpo
Diagnosi rapida
Scegli una stazione singola e fai due primi piattelli con polizia: controlla dove si rompe ciascuno. Se il rottame è a destra/sinistra e il piattello è colto in caduta, sei tardivo. Se la rottura avviene dopo il centro della casa, sei anticipato.
Poi ripeti a vuoto la stessa sequenza: l'arma deve rimanere aperta per il primo tempo, sneccia per la seconda. Se non raggiungi la stessa arrivata al centro, elementi una sequenza degli attacchi da allenatore della tua società TAV.
- Rottura osservata in due serate
- Simulazione della gestione della cartuccia
Limite: verifica pedana
Se dopo due prove concrete il ritmo non si corre sposta, il problema può essere nella macchina di lancio. Nelle prove FITAV e ISSF, velocità e distanza del piattello sono stabilite dal regolamento della disciplina; verifica nel documento vigente (regolamento FITAV/ISSF) i valori specifici.
Non modificare tu artefatti la centralina: chiama il direttore di tiro o l'istruttore della tua società. Loro possono controlare la stessa with cronometro e le ceppa del lancio, e separ saranno eventualmente cambio delle distanze stabilite.
- Regolamento FITAV/ISSF da consultare
- Assistenza del direttore di tiro